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上半年累計(jì)同比增長(zhǎng)超60%-仙工智能的“速度”、“厚度”與“廣度”

日期:2023-09-25     來(lái)源:新戰(zhàn)略    作者:新戰(zhàn)略    瀏覽:4060    
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核心提示:一家國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人核心控制器企業(yè)的崛起!
 9月19日-23日,第23屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海舉辦。此次展會(huì)上,仙工智能帶來(lái)了其全系產(chǎn)品,多款新品也在此次展會(huì)上首次亮相。

多款新品首發(fā),見(jiàn)證仙工智能“速度”

此次工博會(huì),在仙工智能展臺(tái),首先讓人注意到的是其最新研發(fā)的入門(mén)級(jí)控制器SRC-880,SRC-880主要針對(duì)差速車(chē)應(yīng)用,與同為入門(mén)級(jí)控制器的SRC-800相比,在功能與性能層面均實(shí)現(xiàn)了較大突破,體型精巧但接口完整,同時(shí)增強(qiáng)了Wi-Fi性能,搭載雙激光、避障相機(jī),可以更精準(zhǔn)的匹配主流市場(chǎng)差速車(chē)的核心訴求。

入門(mén)級(jí)控制器SRC-880
仙工智能副總裁張綏介紹,作為銜接SRC-800與SRC-2000中間客戶(hù)的產(chǎn)品,SRC-880是仙工智能根據(jù)市場(chǎng)客戶(hù)反饋針對(duì)性推出的控制器,“對(duì)于這群中間客戶(hù)來(lái)說(shuō),SRC-800功能相對(duì)簡(jiǎn)單,適配的車(chē)型較少,不能更好地滿(mǎn)足其造車(chē)需求,而SRC-2000雖然功能完善,但對(duì)于這部分客戶(hù)來(lái)說(shuō)又略顯冗余,且性?xún)r(jià)比不高。SRC-880的推出正好可以完美銜接中間這部分客戶(hù)的需求,目前SRC-880的訂單已經(jīng)突破了200+。”

在移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品方面,基于其核心控制器,仙工智能新推出了
激光SLAM平衡重式智能叉車(chē)CPD20-Y。高負(fù)載、高舉升的無(wú)人叉車(chē)是近年來(lái)行業(yè)一直有待突破的重點(diǎn),CPD20-Y最高支持2T載重,同時(shí)對(duì)車(chē)身寬度進(jìn)行了精簡(jiǎn),僅1180mm可靈活穿梭于狹窄空間,可以輕松應(yīng)用高負(fù)載、高舉升場(chǎng)景,更符合工廠(chǎng)實(shí)際需求。CPD20-Y的推出進(jìn)一步完善了仙工智能的叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。

激光SLAM平衡重式智能叉車(chē)CPD20-Y

配套叉車(chē)搬運(yùn),仙工智能帶來(lái)了無(wú)人駕駛叉車(chē)應(yīng)用方案QuickGO,通過(guò)充分利用AI技術(shù),QuickGO極大地簡(jiǎn)化了無(wú)人叉車(chē)的調(diào)試及部署過(guò)程,真正做到了“開(kāi)箱即用”,使用者直接通過(guò)手機(jī)或PAD即可輕松操作智能叉車(chē),實(shí)現(xiàn)入庫(kù)貨車(chē)裝卸、庫(kù)區(qū)連續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)以及庫(kù)位自由搬運(yùn)。

激光SLAM旋轉(zhuǎn)頂升搬運(yùn)機(jī)器人SJV-SW600作為仙工智能龐大車(chē)型庫(kù)中最具性?xún)r(jià)比的新款機(jī)器人,也亮相本次展會(huì),現(xiàn)場(chǎng)三臺(tái)機(jī)器人共同演示異形T字貨架搬運(yùn)。SJV-SW600前后配備雙激光,定位精度可達(dá)±5mm,并支持頂升隨動(dòng)功能。

激光SLAM旋轉(zhuǎn)頂升搬運(yùn)機(jī)器人SJV-SW600
另一新品清潔機(jī)器人SCL-AWG50則是仙工智能產(chǎn)品線(xiàn)的新延伸,主要聚焦工業(yè)清潔場(chǎng)景。張綏介紹,“工業(yè)場(chǎng)景的無(wú)人清潔現(xiàn)在對(duì)一些企業(yè)而言是剛需,例如在一些移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)行的車(chē)間,機(jī)器人行走過(guò)的路徑會(huì)有印記,在這種場(chǎng)景,通過(guò)將清潔機(jī)器人集成到移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)中,二者協(xié)同運(yùn)作,可以很好的解決這些問(wèn)題,我們推出這款清潔機(jī)器人也是充分考慮到了一些用戶(hù)的需求。”

清潔機(jī)器人SCL-AWG50

具體產(chǎn)品性能方面,據(jù)了解,SCL-AWG50支持1H快充,借助3D相機(jī)、激光傳感器和動(dòng)態(tài)識(shí)別,可有效避障和防止跌落事故。同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)自主充電、清水注入、排污水全程無(wú)人化,減少人工干預(yù)負(fù)擔(dān)。整體機(jī)身小巧靈活,能夠適應(yīng)多種地面,可滿(mǎn)足絕大部分工業(yè)場(chǎng)景的清潔需求。
從核心控制器到移動(dòng)機(jī)器人再到數(shù)字化軟件,仙工智能在產(chǎn)品迭代以及新品研發(fā)方面的速度不可謂不快。今年4月的華南自動(dòng)化展上,仙工智能就推出了升級(jí)版的控制器SRC-2000和SRC-3000FS以及激光SLAM地面式智能叉車(chē)SFL-CBD15和堆高式智能叉車(chē)SFL-CDD16。張綏表示,仙工智能的核心理念一直都是以客戶(hù)為中心,“客戶(hù)有什么樣的需求,我們快速響應(yīng)然后推出合適的產(chǎn)品,這是我們一直在做并會(huì)持續(xù)保持下去的事情。當(dāng)然能夠快速響應(yīng)并完成這一切還是基于我們百分百掌握核心技術(shù),始終堅(jiān)持自主研發(fā)的路線(xiàn),這為我們延伸產(chǎn)品廣度和深度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
自主可控,不斷積累技術(shù)“厚度”
一年推出多款新品,仙工智能的“速度”來(lái)源于多年深耕市場(chǎng)、貼近用戶(hù)過(guò)程中積累的技術(shù)“厚度”。

仙工智能在創(chuàng)業(yè)初期,主要提供各類(lèi)項(xiàng)目定制服務(wù),在此期間同時(shí)開(kāi)始了自主研發(fā)設(shè)計(jì)移動(dòng)機(jī)器人控制器。伴隨標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)車(chē)的逐步成熟,通用型移動(dòng)機(jī)器人控制器于2020年正式上市,引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人核心控制器的發(fā)展。

2021年,仙工智能又推出了全球首款功能安全認(rèn)證控制器(22年發(fā)證),在控制器領(lǐng)域進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

此后,仙工智能的系列控制器產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)。此次SRC-880的推出,使其控制器產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善。

仙工智能控制器目前已形成入門(mén)、通用、安全三大產(chǎn)品線(xiàn),可覆蓋99%+客戶(hù)需求。其中,入門(mén)級(jí)控制器基礎(chǔ)功能全覆蓋,形態(tài)精巧,主打性?xún)r(jià)比;通用型控制器功能更全面,集成度更高;安全型控制器匹配海外客戶(hù)造車(chē)需求,綜合成本更低。

在系列控制器產(chǎn)品的打造上,仙工智能始終堅(jiān)持核心技術(shù)百分百自主研發(fā),并牢牢把握核心技術(shù)前沿地位。據(jù)了解,今年仙工智能在激光導(dǎo)航方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的突破,創(chuàng)新推出了全球領(lǐng)先的NFL自然特征定位和3D SLAM技術(shù),同時(shí)將定位精度提升至±2mm,目前已經(jīng)成功應(yīng)用于兩款智能叉車(chē)專(zhuān)用控制器,極大提升了移動(dòng)機(jī)器人作業(yè)的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。

而基于其軟件架構(gòu)及算法優(yōu)勢(shì),仙工智能今年還重磅推出了「一腦一鏈」產(chǎn)品策略,將「腦」類(lèi)產(chǎn)品——即核心控制器與數(shù)字化軟件作為價(jià)值樞紐,在此基礎(chǔ)上去拉動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)「鏈」的生態(tài)建立。

在「一鏈」的打造中,通過(guò)技術(shù)賦能,仙工智能與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作開(kāi)發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)組件模塊電池和導(dǎo)航激光雷達(dá),同時(shí)結(jié)合其他供應(yīng)鏈合作伙伴提供的運(yùn)動(dòng)模塊、感知模塊等產(chǎn)品,仙工智能可串聯(lián)整個(gè)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)資源,解決合作伙伴從0到1到應(yīng)用的造車(chē)全過(guò)程的所有難題。

在產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的選擇上,張綏介紹,“首先我們當(dāng)然是全開(kāi)放的,客戶(hù)用我們的控制器可以自由去選擇任何適配的零部件,但在生態(tài)合作伙伴的選擇上,我們會(huì)考慮企業(yè)的戰(zhàn)略跟我們是否匹配,包括產(chǎn)品的穩(wěn)定性、性?xún)r(jià)比,企業(yè)的綜合實(shí)力等等,這樣合作起來(lái)會(huì)更順暢,大家可以發(fā)揮各自的長(zhǎng)處,例如我們的長(zhǎng)處是在算法軟件層面,有些企業(yè)是在機(jī)械設(shè)計(jì)方面,雙方互補(bǔ)才能為客戶(hù)提供一個(gè)高質(zhì)量的供應(yīng)鏈體系。”

「一腦一鏈」產(chǎn)品戰(zhàn)略正在推動(dòng)仙工智能業(yè)務(wù)在各行業(yè)領(lǐng)域的加速拓展,2023年上半年,仙工智能業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)超60%。而截止目前,仙工智能已服務(wù)1000+項(xiàng)目,助力全球800+集成商和造車(chē)商自主制造10000+機(jī)器人,形成了豐富的仙工智能車(chē)型庫(kù)。

發(fā)力海外,拓展市場(chǎng)“廣度”

2023年,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速推進(jìn)的同時(shí),仙工智能也在進(jìn)一步加大海外市場(chǎng)布局,并取得了一定成效。據(jù)張綏介紹,2023年前三季度,仙工智能海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

張綏認(rèn)為,當(dāng)前海外相對(duì)于國(guó)內(nèi)而言,還屬于藍(lán)海市場(chǎng),“就我們自己走出去的經(jīng)驗(yàn)看,國(guó)產(chǎn)企業(yè)在海外,現(xiàn)在更多的還是和當(dāng)?shù)仄放聘?jìng)爭(zhēng),海外客戶(hù)相對(duì)于國(guó)內(nèi)而言,比較看重三點(diǎn),首先是產(chǎn)品的安全問(wèn)題,這個(gè)需要去做產(chǎn)品的相關(guān)認(rèn)證;其次是產(chǎn)品的易用性;最后海外客戶(hù)對(duì)供應(yīng)商的服務(wù)能力以及售后保障能力也有一定要求。所以公司在當(dāng)?shù)厥欠裼蟹?wù)網(wǎng)點(diǎn)以及售后服務(wù)人員、配件壞了之后能否在當(dāng)?shù)乜焖儋I(mǎi)到替代品等,這些都是國(guó)外企業(yè)會(huì)著重考慮的因素。”
對(duì)于仙工智能而言,其產(chǎn)品的易用性與安全性很好得契合了國(guó)外客戶(hù)的需求,同時(shí)為更好地服務(wù)歐美市場(chǎng)客戶(hù),仙工智能在德國(guó)、美國(guó)都設(shè)立了完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),可以快速響應(yīng)客戶(hù)需求。張綏還提到:“我們?cè)诤M馐袌?chǎng)選擇產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴時(shí),會(huì)優(yōu)先考慮該產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)品是否具備相關(guān)認(rèn)證,在國(guó)外是否有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及售后人員等系列因素,當(dāng)前仙工智能也在跟具備一定資質(zhì)跟能力的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作共同開(kāi)拓海外市場(chǎng),讓國(guó)產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品一起走出去。”

國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人的出海已成為大勢(shì)所趨,但在走出去的過(guò)程中,在與海外品牌的競(jìng)爭(zhēng)中,國(guó)產(chǎn)企業(yè)也存在需要進(jìn)一步加強(qiáng)的地方。

張綏認(rèn)為,當(dāng)前國(guó)內(nèi)AGV/AMR在海外市場(chǎng)的核心優(yōu)勢(shì),首先在于性?xún)r(jià)比,其次是定制化能力。

“國(guó)內(nèi)豐富的應(yīng)用土壤打磨了AGV/AMR廠(chǎng)商的非標(biāo)定制能力,很多國(guó)產(chǎn)AGV/AMR廠(chǎng)商當(dāng)前已經(jīng)形成了客戶(hù)需要什么,我們就可以給什么的意識(shí),因此對(duì)于海外客戶(hù)一些特殊的需求,我們的企業(yè)可以很好得根據(jù)場(chǎng)景做適配性方案,海外大部分AGV/AMR企業(yè)是做不到這一點(diǎn)的,他們往往是需要場(chǎng)景適配他們的產(chǎn)品,所以這對(duì)于國(guó)產(chǎn)AGV/AMR企業(yè)來(lái)說(shuō)是很大的優(yōu)勢(shì)。”

但相較于國(guó)外AGV/AMR品牌而言,張綏認(rèn)為國(guó)內(nèi)AGV/AMR產(chǎn)品在細(xì)節(jié)打造方面還比較欠缺,“很多國(guó)外AGV/AMR企業(yè)屬于那種‘小而美’類(lèi)型的企業(yè),產(chǎn)品系列不多,一個(gè)企業(yè)可能只有幾款產(chǎn)品,但在產(chǎn)品的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定性方面做得非常好,相對(duì)來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品可能略顯‘粗糙’,這塊是我認(rèn)為國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商需要學(xué)習(xí)的地方,仙工智能未來(lái)也會(huì)不斷進(jìn)步,打造更為精細(xì)化的產(chǎn)品。”

提升響應(yīng)市場(chǎng)需求“速度”,積累核心技術(shù)“厚度”,持續(xù)拓寬市場(chǎng)“廣度”,在移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,作為國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人核心控制器的代表,仙工智能在產(chǎn)品技術(shù)以及市場(chǎng)拓展方面一路加速,不僅印證了國(guó)產(chǎn)核心供應(yīng)鏈的逐漸崛起,也將給行業(yè)帶來(lái)更多的可能性。
 
標(biāo)簽: 機(jī)器人 AGV
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