近年來新能源汽車井噴式發(fā)展引發(fā)市場對充電設(shè)施的大量需求。全國各地批量部署充電樁，雖然基本解決了車主充電需求，但固定式充電方案也給車主帶來諸多不便：
固定充電樁數(shù)量不足：與新能源汽車的增長速度相比，充電樁數(shù)量仍有缺口，特別是老舊小區(qū)，電力容量有限和場地限制，充電樁數(shù)量嚴重不足，導(dǎo)致車主需要長時等待或出小區(qū)尋找充電樁。
固定充電樁故障率高：許多充電樁存在故障或損壞，導(dǎo)致車主在到達后無法使用，需重新尋找可用充電樁。
固定充電樁占位問題：充電樁被非電動汽車占用或充電完成后未及時移走，導(dǎo)致有需要的車主無法使用充電樁。
2月5日，3D視覺感知移動機器人首選品牌——威邁爾VMR正式發(fā)布汽車智能充電機器人，融合多維感知、自主定位、路徑規(guī)劃、動態(tài)決策與自主學(xué)習(xí)能力，開啟新能源汽車智能充電時代。
產(chǎn)品檔案
品名：智能充電機器人（+移動充電寶）
重量：250 kgX2
尺寸：730L*550W*1350H mmX2
臂展：886 mm
導(dǎo)航方式：視覺導(dǎo)航
安全防護：3D視覺避障
抓取方式：3D視覺抓取
工作能力：自主尋車、自動充電
01 一鍵下單
車主可通過手機端充電APP一鍵下單，為汽車充電，系統(tǒng)接到充電任務(wù)1秒級響應(yīng)并指派充電機器人前往泊車位。
02 自主尋車
VMR智能充電機器人搭載導(dǎo)航相機，實時采集室內(nèi)停車場的環(huán)境特征，轉(zhuǎn)化為點云地圖，準確定位泊車位；通過路徑算法，快速找到下單車主的泊車位。
03 自動充電
搭載高精度雙目RGB-D多模態(tài)相機，識別精度±0.1mm@350mm，機器人可精準抓取充電槍，準確對接汽車充電口，實現(xiàn)自動充電，全程無需人工輔助。
04 安全可靠
搭載3D視覺避障相機，內(nèi)置語義識別算法，實時檢測路徑上的障礙物，避讓汽車和行人；自帶故障檢測功能，當(dāng)移動充電寶出現(xiàn)故障時向系統(tǒng)發(fā)出警報，自動召回并更換。
05 便捷部署
VMR智能充電機器人占地面積小，可快速移動，不論是現(xiàn)代停車場還是老舊小區(qū)都可靈活部署，避免電路走線和空間規(guī)劃帶來不便。
越來越多的玩家正在涌入移動充電機器人這個細分賽道，其市場前景到底有多大？行業(yè)的需求又呈現(xiàn)著怎樣的特點？2025年11月，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將發(fā)布《中國自動駕駛充電機器人行業(yè)發(fā)展藍皮書》，全面解讀移動充電機器人市場現(xiàn)狀及未來趨勢，敬請期待！
固定充電樁數(shù)量不足：與新能源汽車的增長速度相比，充電樁數(shù)量仍有缺口，特別是老舊小區(qū)，電力容量有限和場地限制，充電樁數(shù)量嚴重不足，導(dǎo)致車主需要長時等待或出小區(qū)尋找充電樁。
固定充電樁故障率高：許多充電樁存在故障或損壞，導(dǎo)致車主在到達后無法使用，需重新尋找可用充電樁。
固定充電樁占位問題：充電樁被非電動汽車占用或充電完成后未及時移走，導(dǎo)致有需要的車主無法使用充電樁。
2月5日，3D視覺感知移動機器人首選品牌——威邁爾VMR正式發(fā)布汽車智能充電機器人，融合多維感知、自主定位、路徑規(guī)劃、動態(tài)決策與自主學(xué)習(xí)能力，開啟新能源汽車智能充電時代。
產(chǎn)品檔案
品名：智能充電機器人（+移動充電寶）
重量：250 kgX2
尺寸：730L*550W*1350H mmX2
導(dǎo)航方式：視覺導(dǎo)航
安全防護：3D視覺避障
抓取方式：3D視覺抓取
工作能力：自主尋車、自動充電
01 一鍵下單
車主可通過手機端充電APP一鍵下單，為汽車充電，系統(tǒng)接到充電任務(wù)1秒級響應(yīng)并指派充電機器人前往泊車位。
02 自主尋車
03 自動充電
搭載高精度雙目RGB-D多模態(tài)相機，識別精度±0.1mm@350mm，機器人可精準抓取充電槍，準確對接汽車充電口，實現(xiàn)自動充電，全程無需人工輔助。
04 安全可靠
05 便捷部署
VMR智能充電機器人占地面積小，可快速移動，不論是現(xiàn)代停車場還是老舊小區(qū)都可靈活部署，避免電路走線和空間規(guī)劃帶來不便。
